調速型液力耦合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成。

當主動軸帶動泵輪旋轉時，在泵輪內葉片及腔的一起效果下，作業油將獲得能量并在慣性離心力的效果下，被送到泵輪的外圓周側，構成高速油流，泵輪外圓周側的高速油流又以徑向相對速度與泵輪出口的圓周速度組成合速度，沖入渦輪的進口徑向流道，并沿著渦輪的徑向流道經過油活動量矩的變化而推動渦輪旋轉，油流到渦輪出口處又以其徑向相對速度與渦輪出口處的圓周速度組成合速度，流入泵輪的徑向流道，并在泵輪中重新獲得能量。如此周而復始的重復，構成作業油在泵輪和渦輪中的循環活動圓。

由此可見，泵輪把輸入的機械功轉換為油的動能，而渦輪則把油的動能轉換成為輸出的機械功，然后完成動力的傳遞。

調速型液力耦合器的無級變速是經過改變勺管的位置而改變循環圓中的作業油量完成的。當勺管刺進液耦腔室的深處時，循環圓中油量小，泵輪和渦輪轉速誤差大，輸出轉速低;當勺管刺進液耦腔室的淺處時，循環圓中油量大，泵輪和渦輪轉速誤差小，輸出轉速大。

調速型液力耦合器的泵輪和渦輪轉速存在著必定的差值，這被稱之為速度滑差。由粘性流體性質可知，耦合器滑差損失和軸承沖突損失將生成很多的熱，并被耦合器作業油吸收。耦合器滑差越大，起色功率越大，產生的熱量越大。

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